單梁行車，又稱為單梁起重機，是一種常見的橋式起重機，其主要結構特點包括：
1. 主梁
結構形式：單梁行車的主梁通常為一個水平的梁，支撐整個起重系統。主梁一般采用鋼材制造，形狀可以是工字梁、箱形梁或槽形梁。
承載能力：主梁需要具備足夠的強度和剛度，以承受起重機的工作負荷和各類動態負荷。
2. 副梁(若干種設計)
副梁設計：部分單梁行車在主梁下方會有副梁，這些副梁幫助分散負荷，增強結構穩定性。但有些設計中，主梁和副梁可能合二為一，以簡化結構。
作用：副梁有助于提高整體結構的剛度和穩定性。
3. 車輪和軌道
車輪：單梁行車的車輪安裝在起重機的兩端，用于在軌道上移動。車輪通常為鋼質，經過特殊加工處理，以確保其耐磨性和強度。
軌道：車輪運行的軌道通常是鋪設在廠房或倉庫地面的軌道梁，必須保持水平和固定，以確保起重機的穩定運行。
4. 起重機構
卷揚機：安裝在主梁上的卷揚機用于升降負載，卷揚機的繩輪或鏈輪會與鋼絲繩或鏈條配合工作。
吊鉤或抓斗：通過鋼絲繩或鏈條連接到卷揚機，用于實際吊裝和移動貨物。
5. 運行機構
電動機和傳動裝置：用于驅動車輪，使起重機沿軌道移動。電動機通過齒輪、鏈條或傳動帶將動力傳遞給車輪。
控制系統：包括操作面板和控制器，用于控制起重機的運行、升降和移動等操作。現代單梁行車通常配備有電控系統，可以實現更加精準和智能的操作。
6. 支撐結構
立柱：支撐主梁的垂直結構部分，確保主梁在工作時的穩定性。
支撐架：用于增加結構的穩定性，防止設備在工作時發生傾斜或變形。
7. 安全裝置
限位開關：防止起重機在超出設定范圍時繼續運行，保護設備和操作人員。
過載保護：監測負載情況，防止超載運行，避免起重機損壞或事故發生。
報警裝置：用于在出現故障或異常情況下發出警報，提醒操作人員及時處理問題。
單梁行車因其結構簡單、成本較低、維護方便，廣泛應用于各類廠房、倉庫及物流中心等場所，適合進行輕型到中型負荷的吊裝作業。
